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輸送帶硫化機的鎖環機構介紹

2023-03-28 11:35:26

輸送帶硫化機的鎖環機構,采用機動閥和零壓開關裝置作為連鎖保護措施,即控制充氣的電磁閥和鎖環氣缸連鎖,只有輪胎安全落位,充氣才能進行。擋胎桿由擋胎桿氣缸操縱,輪胎從輥道滑下前,氣缸將擋胎桿升起,以到位下滑的輪胎;充氣完畢,氣缸將擋胎桿下降,輪胎即可卸出。

由鎖環氣缸推動轉臂旋轉,將鎖環機構鎖緊,并碰到機動閥和限位開關,使壓縮空氣從上托盤的進氣口充入外胎內。當輪胎內腔總壓力大于鎖軸中小氣缸的壓力時,則上夾盤緩慢地張開至輪轂寬度所要求的位置,并碰塊觸動限位開關,通過傳動機構使橫梁的軸轉動。

上下夾盤間的距離可用墊圈和鎖環上的螺紋進行調節。傳動機構是吊掛式的,下部由一雙層彈簧減震機構支撐,這樣橫梁轉動時比較平穩、無噪音。橫梁翻轉后,由一安全鉤將上活動梁鉤牢左右兩側的調距機構,用于改變擋胎桿和兩旁限位輥的位置,以適應各種規格的輪胎,并使輪胎能準確進入后充氣裝置。

它由手柄、軸、錐齒輪、螺桿、滑套、移動架和限位輥等組成。當鎖環機構鎖住輪胎后,機動閥切斷鎖環氣缸的氣源,零壓開關在輪胎內腔有壓力時,使之不能打開鎖環機構卸胎。輪胎充氣完畢,只有輪胎的充氣壓力排放至預定的安全壓力時,才能由鎖環氣缸將鎖緊機構打開。

鎖環機構是硫化機后充氣裝置的核心部分。工作時輪胎由活動梁氣缸提起,夾持在上、下夾盤之間,由軸套的接管進氣,使鎖軸沿著空心軸下壓,將上、下夾盤均布交錯的牙齒咬合。外胎子口和夾盤的鋼圈緊密吻合后,采用鎖環鎖緊。

輸送帶硫化機的操作:所有模具放入平板時必須居中,送取模具要帶好手套,防止燙傷。試片粘模時,開啟模具當心砸手,防止落地。按模具尺寸和規定的單位壓力調整壓力表,嚴禁超壓硫化。嚴禁在平板中積壓不平的板材。硫化板切取試樣時必須墊好保護膠板。設備有故障,必須切斷電源后再做處理。

從模具內取試片時,注意模腔及模面光面,保護防止出現劃痕。嚴禁在平板上升時取拿模具或清理雜物。不準超出規定溫度使用平板硫化機。不用時,切斷電源,放下壓力,關閉油閥。


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